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河卵石制砂線,石英石制砂線現(xiàn)場,玄武巖制砂線現(xiàn)場 移動式破碎站 制砂機(jī)
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原料知識

鵝卵石制砂機(jī)高速公路、鐵路建設(shè)受選石子制砂設(shè)備

   高速公路、鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目工程,無一不是對其所使用的建筑沙石骨料進(jìn)行嚴(yán)格的審核與檢驗(yàn),確保其粒行、級配符合要求,能夠有很好的抗壓與抗腐蝕性。從高速公路沙石骨料的原材料來源來看,目前好的符合要求的原材料主要是鵝卵石、玄武巖、花崗巖等,因玄武石具有耐磨、吃水量少、導(dǎo)電性能差、抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性等優(yōu)點(diǎn),并被國際認(rèn)可,而且玄武巖采石工藝相對簡單,且取材方便,所以被高速公路、鐵路建設(shè)交通廣泛應(yīng)用。
   制砂機(jī)廠家針對這種情況,專門對玄武巖用鵝卵石制砂機(jī)進(jìn)行技術(shù)研究與創(chuàng)新,通過技術(shù)改造后的鵝卵石制砂機(jī)成品,針片狀含量降為4.8%,與單獨(dú)用反擊式鵝卵石制砂機(jī)作為終破碎工序的工藝線相比,產(chǎn)量提高30-35%,由于增加了破碎整形工序,增加了破碎比和加工能力,使產(chǎn)量大幅提升。與直接用鵝卵石制砂機(jī)作為終破碎工序加工碎石相比,各設(shè)備易損件磨損降低25%。由于把圓錐破或反擊式鵝卵石制砂機(jī)作為二級破碎使用,而液壓開箱制砂機(jī)金屬消耗量很少,因此,整個(gè)工藝過程中,易損件消耗量有大幅度的降低。
   我公司努力研制新型節(jié)能制沙設(shè)備,大力開發(fā)智能化、自動化、生態(tài)化的制砂設(shè)備,為我國的基礎(chǔ)工程項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)保與節(jié)能做出很多的貢獻(xiàn)。